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玻璃鋼錨桿是我國廣泛使用的復合材料,目前國內使用的玻璃鋼錨桿主要是整體全螺紋錨桿,由桿體、托盤、螺母組成,托盤和螺母一般采用玻璃鋼,主要是為了避免采煤機切割時產(chǎn)生火花。
目前,玻璃鋼錨桿的質量已經(jīng)能夠滿足許多巷道的支撐要求,同時具有價格低廉、重量輕、耐腐蝕、易切割等優(yōu)點,因此無疑具有廣闊的應用前景。全螺紋玻璃鋼錨桿的研制成功,進一步提高了錨桿的質量。錨桿的生產(chǎn)方法簡單可靠,必將成為玻璃鋼錨桿的主流產(chǎn)品。
雖然玻璃鋼錨桿具有廣闊的應用前景,但玻璃鋼有其自身的缺陷,其抗剪、抗扭和抗彎能力較差,這種缺陷不能通過簡單地改變錨桿的結構或生產(chǎn)工藝來克服,因此其應用范圍仍會受到一定的限制。
玻璃鋼錨桿是鋼錨桿產(chǎn)品系列之一。與普通錨桿不同的是,它的材料是由玻璃鋼制成的。眾所周知,錨桿的主要加固能力是其加固能力,如礦山、隧道、邊坡等行業(yè)。錨桿加固能力的強度與其承載力有關。今日小編為大家介紹哪些因素能影響玻璃鋼錨桿的承載能力:
1.玻璃鋼錨桿的使用時間一般在2年內為臨時玻璃鋼錨桿,2年以上為長期玻璃鋼錨桿。
2.玻璃鋼錨桿的錨固體截面積和長度直接影響玻璃鋼錨桿的曾在力。實驗表明,在飽和軟土中,玻璃鋼錨桿的承載力與錨固段的長度和直徑成正比。
3.在設計荷載的作用下,確定玻璃鋼錨桿和水泥砂漿的強度。應考慮錨固砂漿產(chǎn)生的裂縫寬度和間距的控制。
4.設計圖層玻璃鋼錨桿的拉力由錨固體與土體之間的摩擦阻力決定。在實際工程應用中,應進行現(xiàn)場拉伸試驗,以確定期限的極限承載力。
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